阿姆斯特朗公司的第二方案是：排水量为6600吨，舰长32米，宽：6米，吃水：6.3米，动力输出22000马力，预计航速为23-24节，巡航距离为4节/4000海里；装甲为穹甲弧顶处厚度60毫米，接舷处厚度00毫米，水线带装甲长52米，厚0毫米；舰载武器为首尾各座单装203毫米口径40倍距主炮，6座双联装52毫米口径45倍距副炮，分左右舷布置，6座双联装00毫米口径45倍距舰炮，2座哈乞开斯47毫米口径机关炮，舰员400-500人。
维克斯船厂的第二方案是：排水量为650吨，舰长34.5米，宽：6.5米，吃水：6.4米，动力输出22000马力，预计航速为23-24节，巡航距离为2节/4500海里；装甲为穹甲弧顶厚度为60毫米，接舷处厚度00毫米，水线带装甲长55米，厚75毫米；舰载武器为首尾各座双联装203毫米口径40倍距主炮；4座双联装52毫米口径45倍距副炮，分左右舷布置；6座双联装00毫米口径45倍距舰炮，2座哈乞开斯47毫米口径机关炮，舰员450-550人。
总体来看，这两个方案的性能数据基本相近，外型尺寸和排水量都要比穿越者提出的第一方案略大一些，速度要比慢节左右，但火力要明显高出一个档次，而装甲，由是水线带装甲基本取的是最下限值，最大的差距在水线带装甲高度，阿姆斯特朗公司的方案.米，而维克斯船厂的方案只有.6米，而第一方案的水线带装甲长56米，总高为2.4米，分为两层，下层.6米为00毫米厚，上层0.米为75毫米厚。这一点的差距是极为明显的，毕竟总重量摆在那里，一门200毫米的舰炮，重量要超过两门55毫米舰炮，因此装了大口径主炮以后，只能削弱装甲。
简单来说，阿姆斯特朗公司，维克斯船厂的方案都是以牺牲装甲防护来换取最大的火力，单就火力而言，这两个方案己经足以对抗装甲巡洋舰了；而穿越者的方案则是偏重装甲和航速，而削弱火力，毕竟军舰的三要素，火力、速度、防护是互相制约的，某一方面强了，其他方面就会削弱。
不过穿越者对这一型军舰的定位是巡航、护航、破交，袭击而不是海上交战，因此并不追求最大火力，而航速差个、2节还可以接受，不过由于穿越者釆用符合流体动力学的优化舰型设计，降低阻力，可以用较小的功率实现较大的航速，而省下来的重量主要是用来加强防御，这样如果在海上遇到了同等级的军舰，首先确保不会被击沉，其次是可以快速脱离战场，而不是与其缠斗。
比如和阿姆斯特朗公司，维克斯船厂的方案舰型相遇，虽然在火力上不及对手，但由于装甲较强，而且55毫米主炮的威力虽然不及200亳米主炮，但却胜在射速快，火力的持续性要强于对方，双方对轰起来，也未必落于下风，而且还可以靠速度优势脱离战斗，如果遇到装甲巡洋舰，则直接跑路，因此英国的这两个方案，显然是不符合穿越者的要求。
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