“泰山发动机这个型号定型量产后在这个核心机的基础上衍生出涡桨涡轴以及燃气轮机这些产品需要其他的设计所和发动机主机厂进行各种配合，如果不能打破现有的藩篱，这些发动机产品项目也是很难推动。”
周晓东开口说道：“另外航空发动机研制周期向来要比飞机项目更长，把飞机项目跟航空发动机绑定在一起是不合理的，最好的方式是将两者分开，只要搞出一种成熟的核心机架构可以用上个十几二十年不成问题。”
“周部长，你是高精尖设备方面天才，如何研发生产你是最拿手的，航空工业集团这边将航空发动机业务剥离